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8月轿车市场触底反弹增长近20% 自主品牌开始卷土重来

时间:2016-12-28 / 分类:顶级娱乐官网 / 作者:admin
8月轿车市场触底反弹增长近20% 自主品牌开始卷土重来8月轿车市场触底反弹增长近20% 自主品牌开始卷土重来

  轿车市场触底反弹 自主品牌开始“卷土重来”

  今年8月,国内车市一片红火。令人惊喜的是,此前萎靡许久的轿车市场也出现了回暖。乘联会数据显示,8月,轿车共计销售91.9万辆,同比增长19.6%,创下今年以来最大增幅。

  近年来,SUV市场一直火爆,特别是自主品牌企业,SUV成为最重要的销量担当,这与成熟市场轿车占比最大的情况形成明显发差。

  从8月销量来看,自主品牌中的吉利帝豪EC7、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动等车型也取得较好的成绩,单月销量均超过1万辆,但都未进入轿车销量前十名。

  8月轿车市场增长近20%

   乘联会数据显示,8月,狭义乘用车整体销量同比大幅增长28.5%,达175.9万辆。其中,轿车销量为91.9万辆,增幅为19.6%,顶级娱乐城

  就具体车型来看,8月销量排名第一的一汽-大众捷达增幅达99.1%,销量为3.66万辆;新朗逸同比增长20.6%,至3.39万辆;别克英朗同比增长14.8%,至3.28辆。销量前十车型均呈现较大幅度增长。

  虽然上月轿车市场的增幅接近20%,但仍低于整体乘用车市场28.5%的增长,与SUV市场40%以上的增幅更是相差甚远。

  近年来,轿车市场的份额不断萎缩。中国汽车工业协会数据显示,2013年,轿车份额为66.99%,2014年降至62.82%,截至今年上半年已经降至50.4%。在此背景下,今年8月,自主品牌轿车的市场份额为17.5%,同比下降1.1个百分点,顶级娱乐城

  A级车是自主“反攻”机会?

   乘联会数据显示,在8月的轿车销量排位中,前20名车型中有18款为A级车,销量总和达38.25万辆,占轿车市场41.6%的份额。

  9月20日,国内多款新车上市,其中包括吉利的一款轿车——帝豪GL。上述吉利集团相关负责人表示,“真的要进入轿车市场,需要非常强的产品力,而帝豪GL则是冲着前十名去的。”

  长期以来,轿车市场被合资车型所把持,很少能见到自主品牌的身影。乘联会数据显示,8月,轿车市场销量前十车型均为合资品牌,在前20名榜单中也仅有帝豪EC7和奇瑞艾瑞泽5进入,长安逸动排在第24位,同比增幅仅为1.1%。尽管如此,三款车型8月销量均在1万辆以上,顶级娱乐城

  事实上,在多数自主品牌车企近两年的新车规划中,均以SUV和新能源车型为主。近期有轿车产品规划的除吉利汽车外,还有广汽传祺。根据广汽的规划,未来规划中的传祺品牌轿车车型包括GA2和新GA3,均基于A/A0级平台打造。




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